ここは私のRの定期整備状況をメモしておく部屋です。あまり参考になることはないかもしれません。
目安はオイルは2500Km毎。フイルタ/エアクリーナは5000Km毎。もう少しオイル交換のサイクルを早めてもイイんだけど。オイル2000Km、その他6000Kmとかね。でも乗り方がかなり酷使傾向にあるので、単純に距離管理でいいのかも含めて、銘柄、サイクルとも試行錯誤中です。
プラグは…どうなんでしょね? いつ替えても違いが分らんぞ>プラグ(笑) EKとEにはサイズ的に互換性がある事らしい(EKは外側に2電極)ので、次回はVXでも試してみようかしら。低速トルクが出れば御の字なのだが。あ、経験上、都市部に住むライダーさんはエアクリーナには気を使った方がイイです。3000円ちょっとの部品だし。掃除で復調する事は極めてマレです。
【01.05.13.追記】 さすがに12000Km(引っぱり過ぎ)も走行したプラグを新品に替えるとその違いに驚きました。(笑)大体6〜7000Kmあたりを目安にするのがベストなのかもしれませんね。
|
|
|
|
|
|
99.04.27 |
|
|
|
|
|
99.07.29 |
|
(2473) |
|
|
|
00.01.08 |
|
(2463) |
(4936) |
|
|
00.02.20 |
|
|
|
(5476) |
|
00.04.22 |
|
|
|
|
(6538) |
00.06.01 |
|
(3133) |
|
|
|
00.08.07 |
|
(2244) |
(5377) |
|
|
00.09.17 |
|
|
|
(5972) |
|
00.12.03 |
|
(4100) |
|
|
|
01.04.17 |
|
(2753) |
(5718) |
|
|
01.05.13 |
|
|
|
|
|
01.07.24 |
|
(5232) |
|
|
|
01.09.25 |
|
|
|
(13023 !!) |
|
01.12.17 |
|
(5680) |
|
|
|
02.05.03 |
|
(3949) |
(14861 !!) |
|
|
02.08.25 |
|
|
|
(9620) |
|
02.09.01 |
|
(2356) |
|
|
|
02.09.12 |
|
|
|
|
(10146 !!) |
03.02.04 |
|
(3860) |
(6216) |
|
|
03.06.09 |
|
(1834) |
|
|
|
03.12.12 |
|
(4054) |
|
|
|
04.01.02 |
|
|
|
(10177 !!) |
(9831 !) |
04.06.04 |
|
(1858 ) |
(7746) |
|
|
04.12.28 |
|
(7070 !! ) |
|
|
|
05.04.21 |
|
(1794 ) |
|
|
|
05.05.05 |
|
|
|
(11535!) |
(11535!) |
05.08.14 | 81761 | ◯(Castrol SP Touring 15W-40) (4991) |
- | - | - |
05.09.16 | 86006 | ◯(Castrol GPS 15W-50) (4245) |
- | - | - |
05.12.08 | 88855 | ◯(Castrol SP Touring 15W-40) (2849) |
◯ (20949 !!!) |
- | - |
06.03.24 | 90128+378= 90506 |
- | - | ◯ (12786) |
◯ (CR9EK) (12786) |
06.05.24 | 90128+1287= 91415 |
◯(Castrol GPS 15W-50) (2560) |
- | - | - |
06.10.19 | 90128+4752= 94880 |
◯(Castrol GPS 15W-50) (3465) |
- | - | - |
07.05.26 |
90128+8502=
98630
|
◯(Castrol GPS 15W-50) (3750) |
- | - | - |
07.07.08 |
90128+9633=
99761
|
- | - | ◯ (9255) |
◯ (CR9EK) (9255) |
07.09.29 | 90128+12749= 102877 |
◯(Castrol GPS 15W-50) (4247) |
- | - | - |
◯ =交換 |
目安は気が向いたら。(笑)ではなく、一応雨天走行後は毎回。あとは走行会の前後....かな。距離は記録していなかったので99年の明細は不明。2000年から真面目にメモします。けど10回ぐらいはしたので、うわ、500Km毎じゃん。
ちなみに、チェーンルブにはエンジンオイルの余りを使っています。色々試したんだけど、経験上、これが一番。ロングライフタイプはチェーンクリーナを使わないときちんと古いオイルが落ちず、その上から新しいルブを注すとどんどん動きがシブくなります。Oリングならなおさら。エンジンオイルだとクリーナは使わなくてイイし、浸透性はイイし、飛び散っても拭き取りは楽だし、フロントのスプロケカバーを開けて気分が悪くなる事もないしね。メンテサイクルは短いけど。(雨天走行後は即ジャラジャラ言い出します)
注油はリアを浮かして1コマ1コマ、オイル差しで注油するという、昔ながらの方法です。1リンクにつき4箇所の注油(プレート間2箇所、ローラー両端で2箇所)ですので、108もリンクがあると結構手間ですが、20分もあれば終わります。手間をかける甲斐あって、スプロケは殆ど減りません。
|
|
|
|
00.01.10 |
|
|
|
00.01.22 |
|
|
|
00.03.17 |
|
|
|
00.04.22 |
|
|
|
00.05.07 |
|
|
|
00.05.14 |
|
|
|
00.05.20 |
|
|
|
00.06.01 |
|
|
|
00.06.17 |
|
チェーン交換 |
|
00.06.27 |
|
|
|
00.07.20 |
|
|
|
00.08.27 |
|
|
|
00.09.17 |
|
|
|
00.10.10 |
|
|
|
00.10.27 |
|
|
|
00.10.30 |
|
|
|
00.11.11 |
|
|
|
|
|
|
|
01.01.03 |
|
|
|
01.01.28 |
|
|
|
01.02.24 |
|
|
|
01.03.11 |
|
|
|
01.03.16 |
|
|
|
01.03.18 |
|
|
|
01.04.22 |
|
|
|
01.05.01 |
|
|
|
01.05.03 |
|
|
|
01.05.21 |
|
|
|
01.06.20 |
|
|
|
01.07.07 |
|
|
|
01.08.03 |
|
|
|
すみません、これ以降全くメモをとってませんでした。(笑)ただ、スプロケ/チェーン交換後、この年末('01.12末)でかれこれ丸2年、距離にして20000km弱を走行した事になりますが、各駆動部の消耗は
といった程度で、走行にはこれといって問題は出ていません。やっぱ、マメな給脂がいい方向に働いているようです。フロントスプロケはT数が15Tと一般的な750にしては少なめ(スズキのバイクは他のメーカーに比して1次減速比が小さく、2次減速比が大きい傾向にある)な関係で、どうしても磨耗は避けづらい気もします。(チェーンの曲がりがきつくなるので) 【03.01.20】追記 リアのスプロケット部分でチェーンを掴んで後ろに引っ張ると3mmほど浮いてきましたので、ぼちぼちチェーンの交換時期が近づいて来ている気がします。ほぼ丸3年、距離にして29000kmですので、随分と持ったなぁ…ってな印象です。リアのスプロケットはほとん磨耗無しなのですが、3点セット+ハブダンパをシーズンイン前にリフレッシュする予定です。 【05.10.01】追記 前回の交換から丸5年以上を経てようやくチェーンを交換しました。(汗)パソコンを買い替えた際にデータの引き継ぎを忘れて、正確な使用距離が不明なのが残念ですが、交換時の走行距離が約86000kmですので、おおよそ54000km位使った計算になる筈です。 というか、必要性に迫られて交換した訳ではないので、実際はチェーンもスプロケットもまだまだ使える状態でして、かなり勿体ないなぁ…ってのが実際のところ。交換の様子自体はこちらをご参照いただくとして、やっぱ、マメに給脂さえしていれば、チェーンの消耗/伸びやスプロケットの磨耗は殆どないというのが私の実感であります。
|
購入時から2006年末までの燃費推移
スポーツ走行で10〜12km/l前後、街乗りで14〜16km/l前後、ロングツーリングで20km/l以上ってな傾向は
それほど変らないみたいです。
グラフ後半の燃費がマシになって来てるのは、低速系スポーツ走行をする機会が減った影響だと思われます。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6697Km |
424.56 L |
15.774 km/L |
2007年分
|
|
|
6969Km |
448.25 L |
15.547km/L |
年月日 | 走行距離 | 給油量 | 燃費 | 種類 | 備考 |
07.02.01 | 282 | 17.20 | 16.395 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.02.22 | 262 | 19.32 | 13.561 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.03.17 | 257 | 16.02 | 16.042 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.04.03 | 230 | 15.97 | 14.402 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.04.12 | 187 | 12.34 | 15.154 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.04.14 | 270 | 17.00 | 15.882 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.04.26 | 226 | 14.37 | 15.727 | レギュラー | 街乗り |
07.04.30 | 268 | 14.70 | 18.231 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.05.13 | 221 | 17.48 | 12.643 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.05.18 | 238 | 14.22 | 16.737 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.05.26 | 285 | 18.91 | 15.071 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.06.05 | 225 | 14.27 | 15.767 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.06.19 | 240 | 17.85 | 13.445 | レギュラー | 街乗り&鈴鹿走行会 |
07.06.23 | 199 | 12.9 | 15.426 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.07.06 | 280 | 19.2 | 14.583 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.07.15 | 270 | 19.04 | 14.181 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.07.16 | 200 | 10.1 | 19.802 | レギュラー | 出石ツーリング |
07.07.20 | 275 | 17.57 | 1.652 | レギュラー | 出石ツーリング |
07.08.02 | 260 | 17.93 | 14.501 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.08.17 | 227 | 14.88 | 15.255 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.08.25 | 257 | 16.67 | 15.417 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
07.09.08 | 221 | 15.25 | 14.492 | レギュラー | 街乗りのみ |
07.09.08 | 312 | 16.2 | 19.444 | レギュラー | 高速移動 |
07.09.08 | 346 | 18.68 | 18.522 | レギュラー | 高速移動 |
07.09.14 | 213 | 15.93 | 13.371 | レギュラー | 鈴鹿走行会&街乗り |
07.09.17 | 286 | 15.59 | 18.345 | レギュラー | 高速移動 |
07.09.21 | 184 | 12.36 | 14.887 | レギュラー | 街乗り&猪名川練習 |
07.09.29 | 245 | 16.3 | 15.031 | レギュラー | 猪名川&街乗り |
Copyright © 1999-2009 Tatsuwo. All rights reserved.