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●2002年の燃費推移(明細残のみ)

2002年分

合計走行距離

合計給油量

平均燃費

9215Km

636.71L

14.47Km/L

年月日

走行距離

給油量

燃費

種類

備考

02.01.11

206

16.4

12.560

レギュラー

街乗りのみ

02.01.14

176

10.1

17.477

レギュラー

TI移動

02.01.14

205

10.9

18.807

レギュラー

TI移動

02.01.20

161

12.7

12.677

レギュラー

街乗りのみ

02.01.20

264

14

18.857

レギュラー

のんびり日生牡蠣ツーリング

02.02.03

222

18

13.333

レギュラー

街乗りのみ

02.02.18

194

15.5

12.516

レギュラー

街乗りのみ

02.02.24

230

15.5

14.810

ハイオク

街乗り+高速

02.03.02

232

15.5

14.968

レギュラー

高速+街乗り

02.03.18

238

18.6

12.796

レギュラー

街乗りのみ

02.03.28

217

17.1

12.690

レギュラー

街乗り+小練習

02.04.06

227

17.04

13.332

レギュラー

猪名川スクール+街乗り

02.04.18

205

13.5

15.185

レギュラー

街乗りのみ

02.04.28

228

15.2

15.000

レギュラー

街乗りのみ

02.04.28

134

6.01

22.296

レギュラー

TIまでの移動

02.04.29

388

22.58

17.193

レギュラー

琵琶湖ツーリング

02.05.09

236

15

15.733

レギュラー

ツーリング+街乗り

02.05.15

235

16.5

14.242

レギュラー

街乗り+猪名川スクール

02.05.27

419

28.44

14.73

レギュラー

竜神ツーリング

02.06.01

216

14.62

14.774

レギュラー

街乗りのみ

02.06.07

242

16.9

14.320

レギュラー

街乗り+猪名川練習

02.06.20

208

15.00

13.867

レギュラー

猪名川スクール+街乗り

02.07.22

219

18.28

11.980

レギュラー

街乗りのみ

02.08.11

252

20.3

12.414

レギュラー

街乗りのみ

02.08.28

242

19.06

12.697

レギュラー

街乗りのみ

02.08.30

105

7.58

13.852

レギュラー

猪名川移動+練習

02.09.03

217

15.38

14.109

レギュラー

猪名川+街乗り

02.09.15

229

17.28

13.252

レギュラー

街乗りのみ

02.09.25

263

16.6

15.843

レギュラー

街乗り+鈴鹿移動

02.09.27

135

7.99

16.896

レギュラー

街乗りのみ

02.10.05

251

17.4

14.425

レギュラー

街乗り+猪名川

02.10.13

233

16.61

14.028

レギュラー

街乗り+高速移動

02.10.16

185

11.2

16.518

レギュラー

TI移動

02.10.25

225

18.05

12.465

レギュラー

街乗り+猪名川練習

02.11.06

257

17.4

14.770

レギュラー

街乗りのみ

02.11.14

155

11.6

13.362

レギュラー

街乗りのみ

02.11.15

103

5.39

19.109

レギュラー

キャブOH後初給油 猪名川練習

02.11.17

146

10.8

13.519

レギュラー

猪名川スクール

02.11.18

139

7.3

19.041

レギュラー

TI移動往路

02.11.19

250

16

15.625

レギュラー

TI走行会+復路

02.12.08

258

18.6

13.871

レギュラー

街乗りのみ

02.12.24

269

18.8

14.255

レギュラー

街乗りのみ

 この年はツーリングにほとんど行かなかったので年間走行距離が10000kmに届きませんでしたが、それでもそれなりに距離は伸びました。夏場にイグニッションコイルの交換、晩秋にキャブレターのO/Hを実施したのですが、劇的に燃費が向上したという印象は残念ながらありませんね。まぁ、満タン法は誤差も多いのであくまで目安でしかありませんが、街乗りで14前後、高速道路での淡々としたペースで18前後、スポーツ走行で12前後というのが平均値のようです。


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