●整備記録

　ここは私のK4の定期整備状況をメモしておく部屋です。あまり参考になることはないかもしれません。

エンジン関係

　目安はオイルは3000Km、オイルフイルタ/エアクリーナは10000Km毎あたりを目安に交換出来るといいなぁ…

駆動関係

　目安は気が向いたら。（笑）ではなく、一応雨天走行後は毎回。あとは走行会の前後....かな。

　ちなみに、チェーンルブにはエンジンオイルの余りを使っています。色々試したんだけど、経験上、これが一番。ロングライフタイプはチェーンクリーナを使わないときちんと古いオイルが落ちず、その上から新しいルブを注すとどんどん動きがシブくなります。Oリングならなおさら。エンジンオイルだとクリーナは使わなくてイイし、浸透性はイイし、飛び散っても拭き取りは楽だし、フロントのスプロケカバーを開けて気分が悪くなる事もないしね。メンテサイクルは短いけど。（雨天走行後は即ジャラジャラ言い出します）

　注油はリアを浮かして1コマ1コマ、オイル差しで注油するという、昔ながらの方法です。1リンクにつき4箇所の注油（プレート間2箇所、ローラー両端で2箇所）ですので、110もリンクがあると結構手間ですが、20分もあれば終わります。手間をかける甲斐あって、スプロケは殆ど減りません。

燃費記録（明細残分のみ）