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●整備記録

 ここは私のK4の定期整備状況をメモしておく部屋です。あまり参考になることはないかもしれません。

エンジン関係

 目安はオイルは3000Km、オイルフイルタ/エアクリーナは10000Km毎あたりを目安に交換出来るといいなぁ…

年月日
走行距離
エンジンオイル
オイルフィルタ
エアクリーナ
プラグ

08.03.31

7630

(銘柄不明)

(CR9E)
08.08.24 11386


3756km 純正)
09.04.13 15544


4158km 純正)
09.08.18
18674


3130km 純正)

(純正 11044km)


10.01.17
20791



(純正 13161km)

10.02.09
20958




13328km CR9E)
10.03.29
21341

2667km 純正)



11.03.13
23740

2399km 純正)

(純正 5066km)


11.06.04
24115




3157km CR9EK)
◯ =交換

駆動関係

 目安は気が向いたら。(笑)ではなく、一応雨天走行後は毎回給脂っと思ってるんだけど、これもなかなか…(汗

 ちなみに、チェーンルブにはエンジンオイルの余りを使っています。色々試したんだけど、経験上、これが一番。ロングライフタイプはチェーンクリーナを使わないときちんと古いオイルが落ちず、その上から新しいルブを注すとどんどん動きがシブくなります。Oリングならなおさら。エンジンオイルだとクリーナは使わなくてイイし、浸透性はイイし、飛び散っても拭き取りは楽だし、フロントのスプロケカバーを開けて気分が悪くなる事もないしね。メンテサイクルは短いけど。(雨天走行後は即ジャラジャラ言い出します)

 注油はリアを浮かして1コマ1コマ、オイル差しで注油するという、昔ながらの方法です。1リンクにつき4箇所の注油(プレート間2箇所、ローラー両端で2箇所)ですので、110もリンクがあると結構手間ですが、20分もあれば終わります。手間をかける甲斐あって、スプロケは殆ど減りません。


燃費記録(明細残分のみ)

2008年分
合計走行距離
合計給油量
平均燃費

6360Km

434.22L

14.647km/L


2009年分
合計走行距離
合計給油量
平均燃費

6650Km

412.18L

16.134km/L


2010年分
合計走行距離
合計給油量
平均燃費

2984Km

196.06L

15.219km/L


2011年分
合計走行距離
合計給油量
平均燃費

319Km

22.8L

13.991km/L


年月日 区間走行距離 給油量 燃費 種類 備考
11.02.20
67
5.21
12.860
ハイオク
街乗りのみ
11.03.26
95
5.97
15.913
ハイオク
街乗りのみ
11.05.07
157
11.62
13.511
ハイオク
スクール&街乗り


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