GSX-R250 87年型を基本的に踏襲。R250Rと違って、キャブは2バレル(2気筒で1キャブ)、角形ではあるが鉄のフレーム、前後17インチのホイールなどが特徴。 GSX-R250R/R SP フルモデルチェンジだと思っていたのですが、並行してGSX-R250も販売されていたはずですので、バリエーション追加だったのかもしれません。R250Rの特徴は、SCAIやダウンドラフト4連キャブ、アルミツインチューブフレームの採用と後輪の18インチ化などがあったとおもいます。R250R SPはフルアジャストサスとクロスミッションを採用。また、これにあわせて、GSX-R250 SPは製造中止となりました。 |
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