水冷となって初のモデルチャンジを実施。10kgにも及ぶ大幅な軽量化を実現した。事実上の最終スペックである。カウル形状も変わったのだが、パッと見には違いが分からない。外観上の特徴は、スイングアームの補強、フロントディスクがスリットからドリルホールへ、ホイールがストレート3本スポークになった、マフラーが膨張室でのスリップオンに変わった、リアキャリパーのトルクロッドの復活などが挙げられる。 |
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