1988年のR750J型登場時の詳細レポート(巻頭14ページ)が掲載されています。R400Jも併載。
どうでもイイ話ですが、実は私はこの年式のR400が歴代の中で一番好きです。ツインスパーでありながらしっかりRのフォルムを纏ってますもんね。商業的には2本出しとなったマフラーの関係でいまいちパっとしませんでしたが、この方向でRが進化していれば、水冷初期のR750のレースでの苦戦ももう少しマシだった気がして仕方がないんですねぇ…
ま、「もし」なんて考えたって仕方がないんですが。
Copyright © 1999-2009 Tatsuwo. All rights reserved.