●BIG BIKE Cruisin' No.38

　「GSX-R1100 比較試乗」という特集が載っています。（巻頭特集はKATANA1100）

　歴代R1100の詳細及び88，90の油冷前/後期、93、98の水冷前/後期の4台の比較試乗を和歌山さんが書いてます。また、1100の歴代全カラーリング、ボンネビル2号車も紹介されています。

　シリーズを一度に乗り比べるレポートはなかなか読む機会がないので、是非。シリーズの歴史を感じます。

　R1100は88がベスト。これは和歌山さんの持論でもあるようで、確かに油冷後期以降、レーサーベースのR750と、それをベースに発展したR1100では1100側が「譲った」箇所も多かったんじゃないのかなぁ…なんて感じますね。でも、個人的には油冷後期のR1100（89〜90）のあの顔が大好きなんですがね。（笑）