Ride on GSX-R !管理人”たつを”さんのご好意でUPさせていただいております。

かなり詳しく書いたつもりですが、まだご不明の点がございましたら、このページ最下段の
メールアドレスまでご連絡願います。

たつをさんは、このCM(笑)には一切関わっておりませんので、その点は皆様、
ご配慮願います。m(__)m

F田のアジト!!管理人F田
←似顔絵です(笑)

For Sale !!

GSX-R750 TypeM(1991)

希望価格25万円
近県(四国島内〜瀬戸内海沿岸地域)
プラス実費にてトランポ配送します。
(遠方の場合は相談しましょう)
香川県発

1.車体の概要

1991年式
GSX-R750
車検H15.12月迄
走行距離約50000km


2.改造箇所、交換パーツ等

・ブレーキホース    / ステンメッシュホースF/R
・リミッター解除     / M-Max製
・ステアリングダンパー/ NHK

・リヤサス        / オーリンズ(GSX-R1100用)

・スピードメーター   / フルスケールメーター(GSX-R1100用)
・吸気系パーツ     / 輸出仕様
・マフラー        / ノーマルエキパイ+ヨシムラスリップオンサイクロン改造品
 エキパイは鉄製の為、錆が出ています。

・チェーン・スプロケット/ AFAMスプロケット、RKゴールドチェーン
・アンダーカウルの一部をカットして有ります。(流用したヨシムラサイクロンの集合部が接触したため)

3.整備状況

・オイル&エレメント交換後500km走行(現在のオイルはMOTUL5100ESTER10w-40)
 3000kmおきに純正Type04もしくはモチュール5100エステルを換えていました。
・ブレーキフルードも交換後半年ほどです。
・フロントフォークO/H、ステムベアリング交換済み(今年の夏)
・フロントホイルベアリング、メーターギア交換済み(今年の夏)
・バッテリー昨年夏交換
・IGコイル昨年交換

・リアサスは、使用によるスプリング、ダンピングの多少のへたりはありますが、
 抜けも無く、ダンピングも調整すればまだまだしっかり効きます。

4.消耗品関係

・イリジウムプラグ交換後3000KM走行
・エアクリーナーエレメント交換後15000km走行
・フロントタイヤは2分山(ミシュランパイロットレース)
・リアタイヤは2分山(ミシュランパイロットレース)
・ブレーキパッド F/Zecoo製 3分山 R/7分山(メーカー忘れました)

5.交換を推奨する部品

・チェーンスプロケット / 30000km走ってるのでそろそろ交換したほうがいいと思います。
 ただ、チェーン/スプロケットはまだまだ問題なく使えます。
・Fブレーキディスク  / 磨耗限界4mmに近いのでハードに走るなら交換したほうがよいかと思います。
 (純正が25000/枚、サンスター(国美コマース)が22000〜24000円/枚)
・実用上は全く問題ないですが、この年式特有のセカンドエアクリーナーが機能喪失していますので
 交換したほうがいいと思います。

6.付属品(おまけ)

・リアタイヤ(中古一本つけます/BT-54(9分山)かパイロットレース@レース使用済センター9分山
 のどちらかを選んでください
・AFAMリアスプロケット47T
 (純正と丁数が違います。フロントの歯数を増やせば若干ローギアードなギア比に出来ます。
・GSX-R750RK用サイレンサー(国内仕様)
・エアクリーナエレメント(GSX-R1100用新品)
・国内仕様キャブジェット類
・右テールカウル新品
・アンコ抜きシート

7.機能上の不具合点

特にありません。
冷間始動時にチョークを必ず引いて始動する必要があります。
(チョークを引かないと掛かりにくい)
それ以外に取り扱い上で、気になる癖はありません。

8.私的印象

外観、立ちゴケ傷、擦り傷、転倒傷等はあり、年式相応です。
  外装関係の塗装の劣化は少なく、つやがあり、スクリーンも交換後2年ほどで
  曇っていないので、きれいに見えます。(ゴムモールは、飛んでしまってないです。)

・ハンドリング
 タイヤが段減りしてるので、ハンドリングにクセが出ていますが、タイヤを交換すればなおります。
・ブレーキ周りも、引きずり等はありませんが、91年式なのでキャリパやマスター関係のO/Hをしたほうがよいかと思います。
・シール類の経時変化でオイル滲みが多少発生しています。気になるならば、パッキン類も交換されたほうが良いかと思います。
・エンジンはタペットの打音が多少しますが、問題となるような音はしていないです。
・現時点で特に重整備の必要はありません。


私のものになってからは、立ちゴケ程度で、走行中の転倒はありませんが、前オー
ナーは転倒しているみたいです。
サーキット走行や高速道路で200km/hを超えるスピードで走っても、車体周りに問
題のある挙動はなく、安定しています。
タンクは中にチョットさびが有りますが、常時使っていましたので、進行していませ
ん。へこみもありません。

お問い合わせはこちらまで


ftaysuke@hotmail.com